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シマノ/SHIMANO BB-X テクニウム ファイアブラッド C3000DXG (ノーマルレバーブレーキ ハンドル左右交換可)

シマノ/SHIMANO BB-X テクニウム ファイアブラッド C3000DXG (ノーマルレバーブレーキ ハンドル左右交換可)

77,440

メタリックなカラーにより、端正でクールな印象をまとうBB-Xテクニウムに情熱の赤を散りばめたファイアブラッドエディションが限定で登場。新たな機能としてラインローラーをXプロテクトへと進化させ、さらに防水性能を向上させました。付属するスペアスプールは2500サイズで、より細いラインがストックできるため、喰い渋りの状況に即座に対応するなど、磯フカセにおける戦術の幅が広がります。 ●ハンドル左右交換可能

シマノ/SHIMANO BB-X テクニウム ファイアブラッド C3000DXG S LEFT (左巻き専用 SUTブレーキ)

シマノ/SHIMANO BB-X テクニウム ファイアブラッド C3000DXG S LEFT (左巻き専用 SUTブレーキ)

88,000

メタリックなカラーにより、端正でクールな印象をまとうBB-Xテクニウムに情熱の赤を散りばめたファイアブラッドエディションが限定で登場。新たな機能としてラインローラーをXプロテクトへと進化させ、さらに防水性能を向上させました。付属するスペアスプールは2500サイズで、より細いラインがストックできるため、喰い渋りの状況に即座に対応するなど、磯フカセにおける戦術の幅が広がります。  ●左巻き専用

ダイワ/DAIWA トーナメントISO LBD 3000SH-LBD (18モデル レバーブレーキ付スピニングリール)

ダイワ/DAIWA トーナメントISO LBD 3000SH-LBD (18モデル レバーブレーキ付スピニングリール)

86,460

大型尾長攻略のスペシャリティモデル。 高強度かつ高速巻き上げを実現する、ギア比6.8の『ハイパーデジギア』を搭載。『BITURBOブレーキ』『ATD(タフ)』とのコンビネーションにより、一瞬の判断ミスも許されない磯際の尾長釣りで圧倒的なポテンシャルを発揮する、TOURNAMENT史上最強モデル。

シマノ/SHIMANO BB-X テクニウム 2500DXG S LEFT (15BB-X TECNIUM 左巻き)

シマノ/SHIMANO BB-X テクニウム 2500DXG S LEFT (15BB-X TECNIUM 左巻き)

84,480

SUT(スット)ブレーキタイプ。ブレのない高速レスポンスで、主導権を渡さない。ハンドルの逆回転なしにラインをリリースするシマノの最先端テクノロジー・SUT(スット)ブレーキを搭載した「NEW BB-X TECHNIUM SUTブレーキタイプ」。

シマノ/SHIMANO BB-X デスピナ 2500DXG (16 BB-X DESPINA レバーブレーキ EXHギア仕様)

シマノ/SHIMANO BB-X デスピナ 2500DXG (16 BB-X DESPINA レバーブレーキ EXHギア仕様)

30,030

NEWデスピナは全4アイテムすべてが精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアを搭載し、より強靭な心臓部へと進化。HAGANEボディと独自の防水機構・コアプロテクトにより、回転のクオリティをしっかりと守ります。レバーブレーキは流線型の新形状とすることで操作性を高めるとともにエッジの効いたデザインに。マグナムライトローターの採用で回転の初動レスポンスも向上。

シマノ/SHIMANO BB-X ラリッサ 2500DHG (16 BB-X Larissa レバーブレーキ ハイギア仕様)

シマノ/SHIMANO BB-X ラリッサ 2500DHG (16 BB-X Larissa レバーブレーキ ハイギア仕様)

21,175

HAGANEギア、X-SHIP、HAGANEボディ、そしてコアプロテクト。シマノ・リールテクノロジーの核となるフィーチャーを搭載してNEWラリッサがデビューしました。ボディは10gの軽量化(2500DHGでの比較)を図り、より軽快に扱えます。サイドホールドハンドルの採用で携帯性も向上。ベアリング数を増やしラインローラー部に超撥水技術を使ったパーツを配することで、より滑らかな回転性能を獲得しました。

シマノ/SHIMANO BB-X ラリッサ 2500DXG (16 BB-X Larissa レバーブレーキ EXHギア仕様)

シマノ/SHIMANO BB-X ラリッサ 2500DXG (16 BB-X Larissa レバーブレーキ EXHギア仕様)

21,175

HAGANEギア、X-SHIP、HAGANEボディ、そしてコアプロテクト。シマノ・リールテクノロジーの核となるフィーチャーを搭載してNEWラリッサがデビューしました。ボディは10gの軽量化(2500DHGでの比較)を図り、より軽快に扱えます。サイドホールドハンドルの採用で携帯性も向上。ベアリング数を増やしラインローラー部に超撥水技術を使ったパーツを配することで、より滑らかな回転性能を獲得しました。

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000D XG (17 BB-X ノーマルブレーキ)

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000D XG (17 BB-X ノーマルブレーキ)

44,000

新たに非接触式で軽い回転を維持したまま高い防水性能を実現した先進のXプロテクトを採用。ラインローラー部は撥水とラビリンス構造の効果により非接触でも水圧に耐え、塩ガミへの耐久性が大幅に向上しました。

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000DXXG S 右巻き (17 BB-X スットブレーキ)

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000DXXG S 右巻き (17 BB-X スットブレーキ)

51,040

BB-Xハイパーフォースに好評のSUTブレーキを初搭載。ハンドルの逆回転なしにラインを放出するこの革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、よりスピーディ&スムーズにこなすことが可能になりました。

ダイワ/DAIWA インパルト 競技LBD (17 IMPULT レバーブレーキ ハイギア仕様)

ダイワ/DAIWA インパルト 競技LBD (17 IMPULT レバーブレーキ ハイギア仕様)

44,880

逆転フリー性能の極み。この性能、ダイワにしかありえない。ダイワLBリール史上最速のギヤー比7.2『競技ハイギヤ』の搭載で、ハンドル1回転あたり108cmの巻き取りを実現。競技レッドで華やかに深化した競技モデルは「ハイブリッドZAIONスプール」を装備し、シリーズ最軽量を実現。さらに軽量エアローター、リヤウエイトバランスボディとの相乗効果で操作性を追求。逆転フリー性能を手に、競技界を席巻する。

ダイワ/DAIWA 銀狼LBD (18 GINRO LBD レバーブレーキ ギア比:6.8)

ダイワ/DAIWA 銀狼LBD (18 GINRO LBD レバーブレーキ ギア比:6.8)

51,260

一尾でも多く獲るために。パワーとスピードを兼備したチヌ専用LBD。新たに軽量エアローター、リアウエイトバランスボディを搭載し、徹底したタックルバランスを追求。魚に主導権は与えずギリギリの攻防でやりとりができるATD搭載。

新着情報

  • エムオン/M-on グレード3 6000 (ナイロンライン6号-約275m付き 大型スピニングリール)

    4,378 円(税込)

  • ダイワ/Daiwa ブラックジャック スナイパー 前打ち MH-53UM・Y (1mマルチレングス チヌ/黒鯛専用 Uガイド竿)

    42,460 円(税込)

  • ダイワ/Daiwa ブラックジャック スナイパー 前打ち MH-63UM・Y (1mマルチレングス チヌ/黒鯛専用 Uガイド竿)

    51,700 円(税込)

  • ダイワ/DAIWA レブロス 3012H (浅溝ハイギア T字ノブ スピニングリール)

    8,624 円(税込)

  • ダイワ/DAIWA エクセラー 4000 (深溝ノーマルギア Tラージノブ 汎用スピニングリール)

    13,816 円(税込)