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15の商品がございます。

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000D XG (17 BB-X ノーマルブレーキ)

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000D XG (17 BB-X ノーマルブレーキ)

43,200

新たに非接触式で軽い回転を維持したまま高い防水性能を実現した先進のXプロテクトを採用。ラインローラー部は撥水とラビリンス構造の効果により非接触でも水圧に耐え、塩ガミへの耐久性が大幅に向上しました。

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000DXG S 右巻き (17 BB-X スットブレーキ)

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000DXG S 右巻き (17 BB-X スットブレーキ)

50,112

BB-Xハイパーフォースに好評のSUTブレーキを初搭載。ハンドルの逆回転なしにラインを放出するこの革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、よりスピーディ&スムーズにこなすことが可能になりました。

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000DXXG S 右巻き (17 BB-X スットブレーキ)

シマノ/SHIMANO BB-X ハイパーフォース C3000DXXG S 右巻き (17 BB-X スットブレーキ)

50,112

BB-Xハイパーフォースに好評のSUTブレーキを初搭載。ハンドルの逆回転なしにラインを放出するこの革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、よりスピーディ&スムーズにこなすことが可能になりました。

ダイワ/DAIWA インパルト 競技LBD (17 IMPULT レバーブレーキ ハイギア仕様)

ダイワ/DAIWA インパルト 競技LBD (17 IMPULT レバーブレーキ ハイギア仕様)

44,064

逆転フリー性能の極み。この性能、ダイワにしかありえない。ダイワLBリール史上最速のギヤー比7.2『競技ハイギヤ』の搭載で、ハンドル1回転あたり108cmの巻き取りを実現。競技レッドで華やかに深化した競技モデルは「ハイブリッドZAIONスプール」を装備し、シリーズ最軽量を実現。さらに軽量エアローター、リヤウエイトバランスボディとの相乗効果で操作性を追求。逆転フリー性能を手に、競技界を席巻する。

ダイワ/DAIWA インパルト 2000SH-LBD (17 IMPULT レバーブレーキ ハイギア仕様)

ダイワ/DAIWA インパルト 2000SH-LBD (17 IMPULT レバーブレーキ ハイギア仕様)

44,064

逆転フリー性能の極み。この性能、ダイワにしかありえない。より細仕掛けに対応した2000番を新たにラインナップ。ハンドル1回転あたり100cmの巻き取りを誇る高速スーパーハイギヤを採用。ワンタッチZAIONハンドル搭載により、軽快な操作性でありながら素早い巻き取りが可能。グレ釣りはもちろん、チヌフカセから競技の釣りまでを幅広くカバーするオールラウンドモデル。

ダイワ/DAIWA インパルト 2500H-LBD (17 IMPULT レバーブレーキ ハイギア仕様)

ダイワ/DAIWA インパルト 2500H-LBD (17 IMPULT レバーブレーキ ハイギア仕様)

44,064

逆転フリー性能の極み。この性能、ダイワにしかありえない。扱いやすい2500番に、強力な巻き取りトルクのギヤ比6.2ハイギヤを搭載。スタンダードモデルでありながら、強引なターゲットの引きにも対応する強靭なアルミ鍛造レバーに50mmワンタッチアルミマシンカットハンドルを装備。不意に瀬際へ突っ込むターゲットを「じわり」と浮かせてくれる、LBたる不動のエースとして君臨。

ダイワ/Daiwa トライソ 2500H-LBD (16 TRISO レバーブレーキ ハイギア)

ダイワ/Daiwa トライソ 2500H-LBD (16 TRISO レバーブレーキ ハイギア)

19,440

どこまでも磯に本気。 軽さとトラブルレス性能を備えたベーシックモデル。「ATD」、「マグシールド」などの先進技術を投入したエントリーLBリール。ボディとレバーをZAION化することにより、前モデルより約50gの軽量化を達成した。ギアの加工精度を向上させ軽く滑らかな回転を実現。設定値に忠実な「ATD」により安心なやり取りが可能になった。ライントラブルを抑えるファーストテーパースプールを採用。

シマノ/SHIMANO BB-X テクニウム 2500DXG S LEFT (15BB-X TECNIUM 左巻き)

シマノ/SHIMANO BB-X テクニウム 2500DXG S LEFT (15BB-X TECNIUM 左巻き)

82,944

SUT(スット)ブレーキタイプ。ブレのない高速レスポンスで、主導権を渡さない。ハンドルの逆回転なしにラインをリリースするシマノの最先端テクノロジー・SUT(スット)ブレーキを搭載した「NEW BB-X TECHNIUM SUTブレーキタイプ」。

シマノ/SHIMANO BB-X デスピナ 2500DHG (16 BB-X DESPINA レバーブレーキ ハイギア仕様)

シマノ/SHIMANO BB-X デスピナ 2500DHG (16 BB-X DESPINA レバーブレーキ ハイギア仕様)

29,484

NEWデスピナは全4アイテムすべてが精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアを搭載し、より強靭な心臓部へと進化。HAGANEボディと独自の防水機構・コアプロテクトにより、回転のクオリティをしっかりと守ります。レバーブレーキは流線型の新形状とすることで操作性を高めるとともにエッジの効いたデザインに。マグナムライトローターの採用で回転の初動レスポンスも向上。

シマノ/SHIMANO BB-X デスピナ 2500DXG (16 BB-X DESPINA レバーブレーキ EXHギア仕様)

シマノ/SHIMANO BB-X デスピナ 2500DXG (16 BB-X DESPINA レバーブレーキ EXHギア仕様)

29,484

NEWデスピナは全4アイテムすべてが精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアを搭載し、より強靭な心臓部へと進化。HAGANEボディと独自の防水機構・コアプロテクトにより、回転のクオリティをしっかりと守ります。レバーブレーキは流線型の新形状とすることで操作性を高めるとともにエッジの効いたデザインに。マグナムライトローターの採用で回転の初動レスポンスも向上。

シマノ/SHIMANO BB-X ラリッサ 2500DHG (16 BB-X Larissa レバーブレーキ ハイギア仕様)

シマノ/SHIMANO BB-X ラリッサ 2500DHG (16 BB-X Larissa レバーブレーキ ハイギア仕様)

20,790

HAGANEギア、X-SHIP、HAGANEボディ、そしてコアプロテクト。シマノ・リールテクノロジーの核となるフィーチャーを搭載してNEWラリッサがデビューしました。ボディは10gの軽量化(2500DHGでの比較)を図り、より軽快に扱えます。サイドホールドハンドルの採用で携帯性も向上。ベアリング数を増やしラインローラー部に超撥水技術を使ったパーツを配することで、より滑らかな回転性能を獲得しました。

シマノ/SHIMANO BB-X ラリッサ 2500DXG (16 BB-X Larissa レバーブレーキ EXHギア仕様)

シマノ/SHIMANO BB-X ラリッサ 2500DXG (16 BB-X Larissa レバーブレーキ EXHギア仕様)

20,790

HAGANEギア、X-SHIP、HAGANEボディ、そしてコアプロテクト。シマノ・リールテクノロジーの核となるフィーチャーを搭載してNEWラリッサがデビューしました。ボディは10gの軽量化(2500DHGでの比較)を図り、より軽快に扱えます。サイドホールドハンドルの採用で携帯性も向上。ベアリング数を増やしラインローラー部に超撥水技術を使ったパーツを配することで、より滑らかな回転性能を獲得しました。

ダイワ/Daiwa プレイソ 2500H-LBD (16 PLAISO レバーブレーキ ハイギア)

ダイワ/Daiwa プレイソ 2500H-LBD (16 PLAISO レバーブレーキ ハイギア)

29,916

美しさと軽さを兼ね備え エキスパートをも満足させる実力派レバーブレーキリール。ルックス、機能ともにユーザーを満足させる実力派LBリール。ボディとレバーをZAION化したことに加え、スプール重量を約10%軽くすることにより、前モデルより約30gの大幅な軽量化に成功。高剛性ボディとギアの加工精度を向上させたことにより軽く滑らかな回転性能を獲得した。

ダイワ/Daiwa トライソ 2500LBD (16 TRISO レバーブレーキ ノーマルギア)

ダイワ/Daiwa トライソ 2500LBD (16 TRISO レバーブレーキ ノーマルギア)

19,440

どこまでも磯に本気。 軽さとトラブルレス性能を備えたベーシックモデル。「ATD」、「マグシールド」などの先進技術を投入したエントリーLBリール。ボディとレバーをZAION化することにより、前モデルより約50gの軽量化を達成した。ギアの加工精度を向上させ軽く滑らかな回転を実現。設定値に忠実な「ATD」により安心なやり取りが可能になった。ライントラブルを抑えるファーストテーパースプールを採用。

ダイワ/DAIWA トーナメントISO 2500SH-LBD (2015年モデル レバーブレーキ)

ダイワ/DAIWA トーナメントISO 2500SH-LBD (2015年モデル レバーブレーキ)

73,440

競技LBDと同素材のカーボンハイブリッドザイオンスプールを初採用し、ウエイトバランスが向上。ギヤー比6.8のスーパーハイギヤ、アルミ鍛造ワンピースブレーキレバー、軽量ザイオン製ハンドルを装備した、軽快な操作感と幅広い守備範囲が魅力のスタンダードタイプ。

新着情報

  • オーシャンライフ C-2型 タイプA 小型船舶用救命胴衣 (船舶検査適合品 桜マーク入り ライフジャケット)

    2,894 円(税込)

  • ジェントス/GENTOS GZ-300 (投光器 明るさ:1200ルーメン 点灯時間:2時間 充電式 耐塵防滴仕様)

    7,538 円(税込)

  • ジェントス/GENTOS GD-003D (ヘッドライト 明るさ:150ルーメン 点灯時間:5時間)

    2,138 円(税込)

  • ジェントス/GENTOS GT-101D (ヘッドライト 明るさ:210ルーメン 点灯時間:6時間)

    3,218 円(税込)

  • ハヤブサ/HAYABUSA TSHIMIE5 船イカ一筋 ピカイチスティック 11cm ダブル 7本鈎 (全長:9.6m)

    1,490 円(税込)